刘易斯·汉密尔顿周六在迈阿密分站赛上给他红魔生涯的头炮打了个样——预赛第二轮就提前歇菜，刚在短途赛尝到点甜头立马就栽了跟头。

给奔驰车队打了12年工后，老刘跳槽意大利红马这事儿够刺激，结果第三场短途赛抢到杆位还赢下比赛，看起来在法拉利的新饭碗端得挺稳，两场比赛就跟新车磨合得差不多。

可周日当头一棒，赛后因为底盘木板磨得太狠被取消分数，接下来三场预赛最好就混到第7，正赛顶天拿个第5，被勒克莱尔按在地上摩擦。

迈阿密周六的短途赛倒是给老刘续了口命。

雨战开局他玩得溜，早早就进站换软胎，从第6蹭到第3，紧咬迈凯伦屁股。

虽然第三名就捞到6分，积分榜老七的位子没挪窝，但老刘难得乐呵得合不拢嘴。

他队友勒克莱尔就惨了，雨里直接懵圈，出场圈打滑撞墙把悬挂干废，还没开跑就退赛。

不过老刘这开心劲儿也就撑了几个钟头，战术豪赌拼来的第三名改不了战车不给力的事实。

不光老刘上头，法拉利和铁佛寺们也跟着飘了。

可接下来的预赛就跟站一个德行，直接现原形。

预赛第一轮老刘刹车抱死，不得不一套软胎才没垫底。

第二轮又来一次抱死，最后排第12名这脸打得啪啪响。

老刘硬撑着装没事人，跟记者坦白说车队现在也整不明白咋回事，离赛季前吹的争冠牛皮差得不是一星半点。

前面三站勒克莱尔倒是显露出调教SF-25的火候，在日本和巴林连着拿第四，沙特还上了颁奖台。

可到了迈阿密又抓瞎，短途赛直接退赛，预赛勉强混到第8，自己都说这是赛季最烂操作。

记者问他是不是今年最惨经历，小勒点头：-可不咋的，这赛道弯道又慢又多，咱们现在就在这些弯道上吃亏。

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法拉利这周末想翻身只能指望下雨搅局，不过就算下雨可能也白搭。

车队八成得等两周后伊莫拉站的大升级救场，要不真扛不住这开季连跪的压力，2025年开门黑这锅实在背不动。